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2007年に帰省でマイカーを使った人に今夏の交通手段を聞くと、「変更する」と答えた人は3％にとどまったそうです。これだけガソリン価格が高騰しても、電車と違い周囲に気兼ねしなくてすむことや、現地での利便性を考えてのことなのでしょう。

では、交通手段を変えずに支出を抑えるにはどうしたらいいでしょうか。

高速道路の割引料金が設定されている時間帯に移動することです。例えば東名高速の上り線だと、8月9日から17日の午前9時から正午までの間に、静岡と厚木の間のインターチェンジから乗って横浜町田と東京の間で降りれば、ETC利用者は通行料が半額になるという例もあります。

なるべく交通量が少ない時間帯を選ぶことはほかにも、燃費がよくなりガソリン代も節約できるので一石二鳥です。さらに言うと、ガソリンが安くなるクレジットカードを使ってガソリン代を安くする方法も活用して欲しい。

高速道路の移動が多い方であれば、ガソリン代とあわせて高速料金も割引にできるJCBドライバーズプラスカードやCFカード ROUTE2000がおすすめです。

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石井貴士のプチリタメルマガより。

社長が王様で、従業員は奴隷。

会社が嫌なら、辞めればいい。
辞められないのなら、奴隷に文句を言う資格はないんだよね。

会社がどんなにひどかろうとも、人が作った場所に入ったら、
そこのルールに従うしかない。

イヤなら、自分で会社を興して自分でルールを作ればいいんだよね。

過労死で会社を訴えている人がいるけど、それは悪いけどおかしい。

過労死しそうなのに、収入がなくなるのが怖くて、
勇気がなくてやめられなかったほうが、悪いと思う　というのは、
厳しすぎるだろうか？

奴隷根性を捨てて、あなた自身が王様になろうぜ！

これはかなり辛口な話。

サラリーマンからは相当反感を買うだろう。

でも、起業して一歩外から見ると、何で死ぬまで仕えるんだろうと思える。

組織にいて、奴隷化していることに気付いていないだけなんだ。

それはある意味、洗脳に近いかもしれない。

逃げるのはよくないと教育されているから。

一度、外から俯瞰してみるといい。

本当に今の労働環境は正しいのか。

客観的に見てもおかしいのであれば、

辞めたとしても逃げ出したことにはならない。

本当に仕事が好きで好きで過労死したのならその人にとっては本望だ。

もしそうでないのなら考え直した方がいい。

そこまで身を粉にして働けるのであれば、

絶対に成功できる。

レーシックだけじゃないんですよ視力回復って、知っていましたか？

例えば、オルソケラトロジー。

寝ている間に視力回復なんてキャッチフレーズで呼ばれることがありますが、

オルソKレンズという特殊なハードコンタクトレンズを装着して寝ることで、

朝起きてから裸眼で生活できるというものです。

装着をやめれば元に戻る点が、レーシックとの大きな違いです。

コンタクトレンズと同程度の眼病リスクではあるけれども、

費用的にはレーシックよりかかるのが一般的です。

天気のいい日に外を歩くと、必ずといっていいほど鼻水が垂れてきます。

そんなにひどい花粉症というわけではありませんが、マスクをした方がだいぶ楽です。

今日は雨なので、マスクなしでも大丈夫でした。

こういう日は車で移動すればいいんですけどね。

あ、そうそう車で思い出しました。

自動車保険がそろそろ更新の時期です。

知り合いの代理店の方と付き合いが長くて、なかなか浮気ができません。

そのうち自動車保険 見積もりサービスを利用してやろうかと思っているんですけどね。

優良ドライバーなんで、長いこと自動車保険のお世話になっていません。

いいことです。

最近、気になる車があります。

ランサーエボリューションです。

車を買い替えてから、もう5年が経ちます。

それまではずっとマニュアル車に乗っていました。

家族も増えて、オデッセイに乗ることになりました。もちろんオートマ車です。

でもやっぱりマニュアルに乗りたいという気持ちは変わりません。

そんな折、ランサーエボリューションだとかGT-Rが出て、

マニュアルに近いオートマというべきか、オートマに近いマニュアルというべきか、
そういったトランスミッションの車が出て、

とても欲しくなりました。

SSTなら奥さんでも乗れます。

この間、ディーラーでオデッセイの下取りいくら？って聞いたら75万と言われて、
ちょっとショックを受けています。

ガリバーの無料査定で、高く買ってもらえないか調べてみよう。